Caron-Vector Newsletter

September 2004
           

www.sew-eurodrive.be - www.caron-vector.be - www.sew-eurodrive.lu

Nieuwe producten
ProductInfo
F.A.Q.
Abonneer een vriend!
     
1. Nieuwe producten


MOVIDRIVE® MDX60B/61B : De nieuwe generatie Sew-Eurodrive applicatieregelaars.
Daarnaast vertegenwoordigen ze een uitbreiding in het onderste vermogensgebied en bieden ze een grotere overbelastbaarheid evenals een modulair regelaarconcept.

Meer weten...
MOVIDRIVE® MDX60B/61B documentatie.

PROFIBUS-DP-V1-Interface voor MOVITRAC® 07& MOVIDRIVE®.
SEW-Eurodrive biedt voortaan de UFP11A (GATEWAY Profibus – SBUS) aan, compatibel met het PROFIBUS DP-V1 protocol.
Het PROFIBUS DP-V1 protocol blijft compatibel met de standaard PROFIBUS DP, maar laat tevens een acyclische data-uitwisseling toe tussen sturing en omvormer. Bovendien kunnen dankzij de ruimere DP-V1 functies meerdere ‘masters’ worden aangesloten op één PROFIBUS-kabel. Via deze functie kunnen bijvoorbeeld een automaat en PC’s parallel werken op één PROFIBUS-kabel.

Meer weten...
PROFIBUS DP-V1 documentatie.

Top

   
2.ProductInfo


Nieuwe SEW-catalogus Motorreductoren.
Ten opzichte van de vorige uitgave zijn er weer een aantal nieuwe producten in de catalogus opgenomen, waaronder:
- R07 motorreductoren
- TorqLOC-klemverbinding voor reductoren met holle as
- MOVI-SWITCH® 2S motorreductoren met geïntegreerde schakel- en beveiligingsfunctie voor twee draairichtingen
- ECOFAST conforme draaistoommotoren

Meer weten...
- De Nederlandstalige SEW-catalogus ”Motorreductoren” is ook digitaal beschikbaar onder Reductoren (Motorreductoren) in het documentatieoverzicht.
- U wenst dat onze vertegenwoordiger Christian De cocq.een nieuw exemplar van deze catalogus meebrengt bij het volgende bezoek.

ZIMM CAD 3D.
ZIMM, fabrikant van wormvijzelsystemen, is reeds jaren een vertrouwde partner van aandrijfspecialist SEW Caron-Vector.
SEW Caron-Vector is bijzonder verheugd over de nieuwe digitale mogelijkheden die ZIMM voortaan biedt.
Van alle ZIMM-producten zijn voortaan 3D CAD-bestanden verkrijgbaar. Deze kunnen eenvoudig worden gedownload vanop onze website.

Meer weten...

Efficiente AC-motoren met frequentieregelaars vervangen haast alle applicaties met DC motoren.
Het is niet verwonderlijk dat in veel toepassingen met een regelbare aandrijving de voorkeur uitgaat naar een draaistroommotor met frequentieregelaar. Omdat frequentiegeregelde SEW-aandrijvingen voor 99,9 % van de toepassingen “DC” kunnen vervangen, stopt SEW-EURODRIVE met de serieproductie van gelijkstroommotoren.

Meer weten...


Ontdek onze opleidingen 2de semester 2004 :


Om de kennis van uw technische-en onderhoudsteams in verband met onze producten en technologie te verbeteren, organiseren we opleidingen op vaste data. Deze opleidingen worden door onze specialisten gegeven.

Parametreren in plaats van programmeren!
"Applicaties voor de SEW-Movidrive®" is een nieuwe opleiding met als doel het gebruik van uw SEW-Movidrive® te optimaliseren. Voor veel “standaard” applicaties is het beter te parametreren dan te programmeren. Hetgeen dat wij dan ook uitgebreid behandelen in deze cursus.

De volgende onderwerpen komen in ons programma aan bod:

Applicaties voor de SEW-Movidrive®
Parameteren i.p.v. programmeren!

 

Top

   
3.F.A.Q. - Frequently asked questions -


Het projecteren met SEW-frequentieregelaars.

Dimensioneerrichtlijnen van Sew :
Bij regelaarbedrijf dienen de motoren uitgevoerd te worden in isolatieklasse F. Bovendien dienen temperatuurvoelers TF of thermostaten TH aangebracht te worden.
De motoren mogen slechts met het vermogen van de één typesprong kleinere motor of met een afzonderlijk aangedreven ventilator worden gebruikt.

Vanwege het toerentalbereik, het rendement en de cos worden bij voorkeur 4-polige motoren toegepast. De volgende mogelijkheden kunnen gekozen worden:

Plage de réglage
(pour fmax=50Hz)
Aanbevolen uitvoering motor
Vermogen Koelwijze1)

Isolatieklasse

Temperatuurvoelers TF / Thermostaat TH
1 : 5 PC Eigen koeling F ja
1 : 20 en meer PN Vreemde koeling F ja
PN = motorvermogen volgens de lijst (zonder reductie) 1) Let op voldoende koeling van de remspoel bij remmotoren (zie remmenhandboek, voorheen: Aandrijftechniek in de praktijk – SEW-platenremmen)
Pc = gereduceerd vermogen = benutting met het vermogen van de eerstvolgende kleinere lijstmotor.

Toerentalbereik
Met toerentalbereik wordt het bereik bedoeld, waarin de motor continu gebruikt wordt.
Wanneer lage toerentallen slechts kortstondig (bijv. bij aanlopen of positioneren) gebruikt worden, dienen deze bij het bepalen van het bereik niet meegerekend te worden.

Kipkoppel
Bij de keuze van het maximale toerental in het veldverzwakkingsgebied via de bepaling van de maximale frequentie dient er rekening mee gehouden te worden dat het nominale koppel MN 50Hz (gebaseerd op de nominale frequentie) omgekeerd evenredig vermindert, het kipkoppel MK echter omgekeerd kwadratisch. Om een kipveilig bedrijf te verzekeren, dient de verhouding MK/MN > 1 te blijven (wij adviseren minimaal 1,25, zie volgende afbeelding).


Kwadratisch afnemend kipkoppel.

Parallelbedrijf
Het parallelbedrijf van meerdere motoren aan één regelaar garandeert geen gelijk- of synchroonloop. Conform de belastig van de afzonderlijke motoren kan het toerental door slip tot ca. 100 min-1 tussen nullast en nominale last verminderen. De toerentalafwijking is over het totale toerentalbereik vrijwel constant en kan ook niet door slip- en IxR-compensatie bij de regelaar vereffend worden. De instellingen van de regelaar hebben gedwongen betrekking op alle motoren, dus ook op de momenteel onbelaste.

Beveiliging van motorleidingen
Bij parallelbedrijf van meerdere motoren aan één regelaar dient elke afzonderlijke motorleiding met een thermisch overstroomrelais (of een motorbeveiligingsschakelaar als gecombineerde vermogensbeveiliging) uitgevoerd te worden, want de stroombegrenzende werking van de regelaar slaat op alle parallel gebruikte motoren gemeenschappelijk.

Railsysteem
Het bij - en afschakelen van afzonderlijke motoren aan een door een SEW-regelaar gevoed railsysteem is zonder beperking mogelijk. Bij een railsysteem mag de som van de nominale stromen van de motoren maximaal de nominale stroom van de regelaar opleveren, ofwel 125 % van de nominale stroom van de regelaar zijn bij een kwadratische belasting alsmede bedrijf met een constant koppel zonder overbelasting.

Pooltalomschakelbare motoren aan een frequentieregelaar
Indien pooltalomschakelbare motoren worden toegepast en worden deze tijdens bedrijf omgeschakeld, dan dient er rekening mee gehouden te worden dat bij het omschakelen van laag- naar hoogpolige toestand de motor generatief gebruikt wordt. Voor dit geval dient de regelaar met een voldoende bemeten remweerstand uitgevoerd te zijn, anders kan een afschakeling wegens te hoge tussenkringspanning ontstaan. Bij het omschakelen van de hoog- naar de laagpolige toestand wordt de regelaar belast met een extra omschakelstroom. Deze dient hiervoor voldoende stroomreserve te hebben, anders volgt een afschakeling wegens overbelasting.

Top

 
Indien u deze Newsletter in de toekomst wenst te ontvangen, klik dan hier.